Clădirea de contingență a Aeroportului Internațional Brașov-Ghimbav este aproape gata! Ce rol are aceasta?

Clădirea de contingență a Aeroportului Internațional Brașov-Ghimbav a ajuns în stadiul final de execuție, 98% din lucrări fiind deja realizate.

Construcția, alcătuită din parter, două etaje, un etaj trei retras și acoperiș sub formă de platformă de observație pentru serviciul de meteorologie, este în prezent terminată și funcțională, având în vedere că a fost racordată la rețelele de utilități și fibră optică.

Luni, 9 ianuarie, muncitorii asocierii SC UTI Construction and Facility Management SA - SC BOG’ART SRL au reluat lucrul după vacanța de sărbători, iar în această dimineață președintele Consiliului Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, a făcut o scurtă vizită pe șantier pentru a analiza activitățile care mai sunt de realizat în perioada următoare.

Potrivit informațiilor furnizate de Horia Cazacu, manager de proiect, mai rămân de executat ultimele finisaje și remedieri, activități de punere în funcțiune, reglare și testare a echipamentelor și instalațiilor aferente clădirii, precum și finalizarea împrejmuirii perimetrului acesteia, în așa fel încât să se poată trece la procedurile privind recepționarea obiectivului.

Care este rolul clădirii de contingență?

La parterul clădirii de contingență, un spațiu eminamente tehnic, au fost instalate echipamentele pentru sistemele de comunicații radio, comunicații terestre, sistemele de navigație aeriană, precum și serverele și echipamentele aferente sistemului remote tower. Pe lângă acestea, au fost instalate tablourile electrice, sursele de alimentare UPS și grupul electrogen.

Spațiile de la etajul întâi au funcțiuni administrative, fiind pregătite pentru a găzdui birourile angajaților, în timp ce etajul al doilea a fost împărțit într-o zonă destinată sistemelor meteo care sunt în curs de instalare și implementare în momentul de față și o altă zonă alocată pentru o ulterioară dezvoltare a sistemului de turn virtual.

La etajul al treilea au fost instalate alte echipamente aferente turnului virtual, iar pe acoperiș a fost montat sistemul video format din 14 camere de luat vederi fixe și 2 camere mobile de înaltă rezoluție.

Valoarea totală actualizată a acestui contract este de 83.202.336,94 lei.

Implementat începând cu luna ianuarie 2022, contractul a cuprins proiectarea, construcția și funcționalizarea clădirii de contingență, precum și fabricarea, instalarea și punerea în funcțiune a echipamentelor specifice care asigură serviciile de navigație aeriană la Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav.

Este vorba atât despre echipamentele instalate în amplasamentul aeroportuar și deja verificate cu prilejul zborurilor de calibrare care au avut loc în luna decembrie 2022, respectiv ILS/DME și DVOR/DME, cât și despre echipamentele și aparatura care compun turnul virtual de control, instalate în clădirea de contingență și la Centrul de Dirijare a Zborurilor DSNAR Arad din cadrul ROMATSA, care are în responsabilități controlul traficului aerian pe Aeroportul Brașov.

„În mai puțin de un an am reușit să proiectăm și să construim o clădire modernă, practic unică la nivel național, care va asigura funcționarea echipamentelor de înaltă performanță cu ajutorul cărora vor fi asigurate serviciile de navigație aeriană la Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav. Sunt mulțumit de modul cum a fost implementat acest contract atât pe partea de construcție a infrastructurii, cât și în ceea ce privește echipamentele furnizate, instalate și puse în funcțiune până în prezent pe amplasamentul de la Ghimbav, la clădirea de contingență și la sediul DSNAR Arad de unde se va realiza dirijarea zborurilor pe Aeroportul nostru”.

ADRIAN IOAN VEȘTEA, președinte CJ Brașov